Средства индивидуальной мобильности — прекрасный способ передвижения в населенных пунктах, где есть асфальтированные дороги. Это экологичный транспорт, позволяющий не создавать пробок, не требующий места под подстройку гаража, не занимающий много пространства в квартире или доме. Чтобы научиться его водить, не нужно несколько месяцев посещать автошколу и сдавать экзамены, тратя деньги и нервы. Средства индивидуальной мобильности стоят дешевле, чем автомобили
. А не так давно появились кикшеринговые компании, благодаря которым те же самокаты можно запросто взять в аренду на одну поездку за небольшую плату и не ломать голову над обслуживанием «железного коня» и регулярной подзарядкой аккумулятора. Казалось бы, что могло пойти не так и вызвать бурю негодования в обществе сначала в европейских столицах, потом в Петербурге, а теперь и в Кировском районе?
БИЗНЕС-БЕСПРЕДЕЛ
17 августа Кировск разбудила новость: в город пришла компания по прокату электросамокатов. 162 единицы техники было расставлено на городских улицах, парковках, тротуарах…
«Для меня стало новостью, что наш город заполонили десятки самокатов. Никто не уведомлял и тем более не согласовывал размещение средств индивидуальной мобильности на наших территориях», — прокомментировала ситуацию глава администрации МО «Кировск» Ольга Кротова.
Администрацию районного центра не устроило отсутствие соглашения компании-прокатчика с органами местного самоуправления относительно реализации проекта, самозахват парковочных мест, выбор мест дислокации и скоростной режим самокатов, ведь для безопасности на улицах необходимо детально проработать места запрета катания и ограничение скорости в людных местах. «Места парковок на муниципальной земле и на отмежеванной территории должны быть согласованы и содержаться в порядке и не создавать препятствий для движения пешеходов и автотранспорта, — сообщила О.Кротова. — Так что количество самокатов будет сокращено в три раза до тех пор, пока не будет выработано соглашение о работе сервиса».
Кажется, что кикшеринг совсем обнаглел, однако это не совсем так. Согласно Постановлению Правительства РФ от 03.12.2014 №1300 «Об утверждении перечня видов объектов, размещение которых может осуществляться на землях или земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов» компания вполне могла поступить так, как поступила. К объектам, указанным в перечне, относятся, среди прочих, пункты проката инвентаря (пункт 19), а также временные сооружения и конструкции, предназначенные для организации стоянки или хранения (нахождения) велосипедов, средств индивидуальной мобильности и различного спортивного инвентаря (пункт 25).
ПДД ДЛЯ ДВУХКОЛЁСНЫХ
Те, кто ездит на собственных СИМ, обычно стараются вести себя на дорогах аккуратно и часто имеют права на управление автомобилем, а значит, знакомы с Правилами дорожного движения не понаслышке. Те же, кто берет самокаты в аренду, нередко наплевательски относятся и к технике, и к соблюдению ПДД, и к правилам пользования кикшерингом, а порой и просто не умеют цивилизованно ездить, да еще и бравируют этим.
Надо признать, на заре зарождения культуры пользования средствами индивидуальной мобильности в законодательстве и ПДД существовали определенные лакуны. Однако в той или иной степени они уже устранены. Осталось, видимо, доработать систему контроля и наказаний за нарушения, иначе так и придется уворачиваться от дикарей на двух колесах.
Забавно, но ничего сложного-то от водителя СИМ не требуется — лишь обычная вежливость и осторожность, в том числе для его же собственной безопасности. Максимальная допустимая скорость для СИМ составляет 25 км/ч, однако не стоит всё время придерживаться только ее. Нажал кнопку и поехал — это неправильная тактика. Не надо вести себя за рулем, как буратино. Будьте гибкими и внимательными! Не хотите получить компрессионный перелом позвоночника — снижайте скорость перед выбоинами и трещинами на дороге. Не хотите проверить жесткость асфальта на собственном теле — притормаживайте перед поворотами и не запрыгивайте на поребрики. Не хотите стать жертвой ДТП или недовольных пешеходов — спешивайтесь на переходах; не катайтесь против движения; не ездите в два ряда; снижайте скорость перед пересечением проездов и подворотен; не берите на самокат пассажиров, даже если это ваш ребенок; не продолжайте ехать через перекресток, если уже загорелся красный свет; не сигнальте, требуя уступить вам дорогу. Помните: светофор горит для всех участников движения без исключений, а преимущество у водителя СИМ есть только на велодорожке! На проезжей части главные — автомобилисты; на тротуаре и в жилых зонах — пешеходы. Если вашему проезду что-то или кто-то мешает — это повод не раздражаться и клаксонить, а слезть с самоката и повести своего «железного коня под уздцы».
Чтобы жить в технически развитом обществе, надо сделать шаг от дикаря к культурному человеку. И это касается уровня не только образования и созидания, но и пользования благами цивилизации. Тогда не придется с пеной у рта спорить о том, нужны в наших городах самокаты или нет. А ведь скоро-скоро уже летающие авто должны появиться — подумайте об этом!
Михаил Спиридонов
Фото: пресс-служба администрации МО «Кировск»
