«Российские железные дороги» проверили конструкцию безбалластного пути для будущей высокоскоростной магистрали под нагрузкой поездов «Сапсан». Тесты проходили на испытательном полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области.
В РЖД уточнили, что холдинг построил испытательный полигон длиной 1,5 тыс. м на перегоне Саблино — Тосно, на опытном участке уложены 207 плит безбалластного пути. На плитах смонтированы 4 140 узлов рельсовых скреплений, два стрелочных перевода, уравнительный стык, который позволяет рельсам свободно менять длину при температурных деформациях и динамических нагрузках, а также четыре участка переменной жесткости для перехода с безбалластного пути на балластный.
Результаты испытаний подтвердят расчетные характеристики, позволят отработать технологии монтажа и эксплуатации и подготовить решения к масштабному применению на всей магистрали.
Испытания такого масштаба проводятся впервые. Во время строительства участок оснастили более чем 1,5 тыс. датчиками, 68 из них разместили внутри земляного полотна. Несколько вагонов «Сапсана» переоборудованы в мобильную лабораторию, в них дополнительно установлены 35 измерительных систем, которые регистрируют 43 показателя динамики поезда.
«Сапсан», который испытывает пути, использует специальный мерный груз для имитации веса пассажира.

По информации ТАСС